福兴枢纽架梁完工 哈尔滨高速环线构建按下“加速键”

中新网哈尔滨5月29日电 (贾信武 李文波)28日，随着运架梁车缓缓移动，福兴枢纽最后一处架梁施工顺利完成，为(wèi)尚五段(wǔduàn)全线实现完全贯通按下“加速(jiāsù)键”。 铁科高速公路尚五段(wǔduàn)福兴枢纽跨吉黑高速公路B匝道预制梁架设施工 陈淑勇(chénshūyǒng) 摄 铁科高速尚五段项目地处(dìchǔ)黑龙江省尚志市至(zhì)五常市境内，线路全长86.011公里，主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度为每小时100公里，项目总(zǒng)投资63.52亿元。 其中(qízhōng)，福兴枢纽是全线重点控制性工程之一。中铁(zhōngtiě)一局项目部将本次架梁施工定位为项目工期的核心控制点，在中铁(黑龙江)高速公路投资有限公司的组织(zǔzhī)带领(dàilǐng)下，全方位加大资源投入，从人员、设备到物资均给予重点保障。 铁科高速公路尚五段福兴枢纽跨吉黑高速公路B匝道预制(yùzhì)梁架设施工 陈淑勇(chénshūyǒng) 摄 本次架梁(jiàliáng)采用(cǎiyòng)3台40米运梁车与2台300吨架梁设备协同作业。施工前，技术团队开展精细化安全技术交底；作业中，技术人员全程现场管控、安全员实时盯防，以“零违章(wéizhāng)”标准(biāozhǔn)确保每片梁精准架设。凭借全流程闭环管理，架梁作业安全高效推进，如期达成节点目标，为桥面(qiáomiàn)系施工铺平道路。 随着此次架梁施工顺利完成，标志(biāozhì)着铁科高速尚五段向全线贯通迈出关键(guānjiàn)一步，为完善哈尔滨城市外围高速环线、构建纵向高速公路网络奠定关键基础。项目建成后，将串联尚志、方正(fāngzhèng)等“粮仓重镇”，成为落实东北老工业基地振兴战略的重要(zhòngyào)交通支撑。(完)