要玩就玩大的?马斯克回击特朗普:SpaceX“龙”飞船将立即退役!
要玩就玩大的?马斯克回击特朗普:SpaceX“龙”飞船将立即退役!
要玩就玩大的?马斯克回击特朗普:SpaceX“龙”飞船将立即退役!财联社6月6日讯(编辑 黄君芝)果然,政界和商界(shāngjiè)一样,都没有“永远的朋友”。曾经最亲密的盟友——美国总统特朗普和世界首富马斯克,终于还是撕破了脸,在(zài)社交媒体平台上(shàng)一顿对喷。
当前(dāngqián)两人“势成水火”,可以说是谁也不服谁。美东时间周四,特朗普在其(qí)自创的社交媒体平台Truth Social上表示,马斯克“疯(fēng)了”,并威胁要削减其麾下公司的政府合同。
“在我们的预算中,最简单的省钱方式(fāngshì)就是终止埃隆的政府补贴和合同(hétóng),这能节省数十亿、数百亿美元。我一直很惊讶拜登没有这么做(zuò)!”他写道。
马斯克则随即在社交媒体平台X上回应道:“来吧,让(ràng)我开心一下(yīxià)。”
甚至,马斯克可能还觉得事情不够“热闹”,他后来还加大(jiādà)了赌注,写道:“鉴于(jiànyú)总统关于取消我的政府合同的声明,SpaceX(美国太空探索技术公司)将立即开始(kāishǐ)退役其‘龙’飞船。”
在马斯克宣布这一消息(xiāoxī)后,美国国家航空航天局(NASA)新闻秘书Bethany Stevens在X上(shàng)写道:“美国宇航局将继续执行(jìxùzhíxíng)总统对太空未来的愿景。我们将继续与我们的行业伙伴合作,以(yǐ)确保实现总统的太空目标。”
值得注意(zhídezhùyì)的是,SpaceX是最大的联邦承包商(chéngbāoshāng)之一。自2008年以来,SpaceX已经从NASA、空军(kōngjūn)和(hé)其他机构获得了超过200亿美元的合同。而当前美国的载人航天活动正极大依赖着SpaceX的“龙”飞船。
今年3月,NASA的两名宇航员Butch Wilmore和Suni Williams因波音公司(bōyīngōngsī)“星际客机”飞船(fēichuán)出现了故障、被迫滞留国际(guójì)空间站数月。最后,在(zài)NASA官员的反复权衡后,决定拜托SpaceX的“龙”飞船将他们带回地球。
最近,一艘“龙”飞船还于4月22日向国际空间站运送了6700磅的船员补给(bǔjǐ)、科学调查和设备。根据SpaceX公司的网站(wǎngzhàn),“龙飞船能够携带多达(duōdá)7名乘客往返地球轨道,甚至更远。”
该公司表示:“这是目前唯一一艘能够(nénggòu)将大量货物送回地球的航天器,也(yě)是第一艘将人类送往空间站的私人航天器。”
去年11月,SpaceX总裁Gwynne Shotwell曾表示,该(gāi)公司将继续让“龙”飞船飞行6到8年。不过,该公司也一直在(zài)研发“龙”飞船的替代品(tìdàipǐn)。
虽说离开了(le)谁,地球还是会照样转,但如果(rúguǒ)马斯克真的退出“这场游戏”,对美国的载人航天活动来说必定是个不小的打击。可能(kěnéng)有人会说,不是还有波音吗(ma)?波音和SpaceX通过同一项NASA计划开发了各自的宇宙飞船,而且波音拿到的资金还比SpaceX多。
然而,现实情况却是,SpaceX早在四年前就成功将(jiāng)首批宇航员送入(sòngrù)太空,此后一直为国际空间站执行(zhíxíng)运送宇航员的(de)任务,而波音直到去年6月才首次执行载人任务,并且还出了岔子,最终需要靠SpaceX来收拾残局。

财联社6月6日讯(编辑 黄君芝)果然,政界和商界(shāngjiè)一样,都没有“永远的朋友”。曾经最亲密的盟友——美国总统特朗普和世界首富马斯克,终于还是撕破了脸,在(zài)社交媒体平台上(shàng)一顿对喷。
当前(dāngqián)两人“势成水火”,可以说是谁也不服谁。美东时间周四,特朗普在其(qí)自创的社交媒体平台Truth Social上表示,马斯克“疯(fēng)了”,并威胁要削减其麾下公司的政府合同。
“在我们的预算中,最简单的省钱方式(fāngshì)就是终止埃隆的政府补贴和合同(hétóng),这能节省数十亿、数百亿美元。我一直很惊讶拜登没有这么做(zuò)!”他写道。
马斯克则随即在社交媒体平台X上回应道:“来吧,让(ràng)我开心一下(yīxià)。”

甚至,马斯克可能还觉得事情不够“热闹”,他后来还加大(jiādà)了赌注,写道:“鉴于(jiànyú)总统关于取消我的政府合同的声明,SpaceX(美国太空探索技术公司)将立即开始(kāishǐ)退役其‘龙’飞船。”

在马斯克宣布这一消息(xiāoxī)后,美国国家航空航天局(NASA)新闻秘书Bethany Stevens在X上(shàng)写道:“美国宇航局将继续执行(jìxùzhíxíng)总统对太空未来的愿景。我们将继续与我们的行业伙伴合作,以(yǐ)确保实现总统的太空目标。”

值得注意(zhídezhùyì)的是,SpaceX是最大的联邦承包商(chéngbāoshāng)之一。自2008年以来,SpaceX已经从NASA、空军(kōngjūn)和(hé)其他机构获得了超过200亿美元的合同。而当前美国的载人航天活动正极大依赖着SpaceX的“龙”飞船。
今年3月,NASA的两名宇航员Butch Wilmore和Suni Williams因波音公司(bōyīngōngsī)“星际客机”飞船(fēichuán)出现了故障、被迫滞留国际(guójì)空间站数月。最后,在(zài)NASA官员的反复权衡后,决定拜托SpaceX的“龙”飞船将他们带回地球。
最近,一艘“龙”飞船还于4月22日向国际空间站运送了6700磅的船员补给(bǔjǐ)、科学调查和设备。根据SpaceX公司的网站(wǎngzhàn),“龙飞船能够携带多达(duōdá)7名乘客往返地球轨道,甚至更远。”
该公司表示:“这是目前唯一一艘能够(nénggòu)将大量货物送回地球的航天器,也(yě)是第一艘将人类送往空间站的私人航天器。”
去年11月,SpaceX总裁Gwynne Shotwell曾表示,该(gāi)公司将继续让“龙”飞船飞行6到8年。不过,该公司也一直在(zài)研发“龙”飞船的替代品(tìdàipǐn)。
虽说离开了(le)谁,地球还是会照样转,但如果(rúguǒ)马斯克真的退出“这场游戏”,对美国的载人航天活动来说必定是个不小的打击。可能(kěnéng)有人会说,不是还有波音吗(ma)?波音和SpaceX通过同一项NASA计划开发了各自的宇宙飞船,而且波音拿到的资金还比SpaceX多。
然而,现实情况却是,SpaceX早在四年前就成功将(jiāng)首批宇航员送入(sòngrù)太空,此后一直为国际空间站执行(zhíxíng)运送宇航员的(de)任务,而波音直到去年6月才首次执行载人任务,并且还出了岔子,最终需要靠SpaceX来收拾残局。

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